Das Ausbildungsprogramm PPL(H)

PHASE 1: SCHWEBEN LERNEN

In den ersten Stunden sind wir natürlich mit den BASICS beschäftigt. Sie lernen den Hubschrauber kennen, wir machen Sie mit den Steuerfunktionen und den ersten Instrumenten vertraut und Sie lernen, die Preflight-Checks nach Checklisten durchzuführen. Aber das Beste ist: Sie beginnen gleichzeitig sofort mit den ersten Flugstunden! Denn probieren geht über studieren und so beginnen wir bereits an Ihrem ersten Tag mit einem ausgiebigen Schwebeflug! In Ihren ersten Flugstunden lernen Sie, die Maschine im Hover zu halten. Das ist am Anfang noch sehr schwierig und Sie werden es vielleicht zu Beginn nur einige Sekunden schaffen. Doch Sie werden sehen, wie schnell Sie sich verbessern werden! Nach den ersten 6 Flugstunden können Sie die Maschine ganz alleine in der Luft halten und auch absetzen und aufnehmen. Außerdem machen wir Sie in dieser Zeit vertraut mit den Regeln und Verfahren am Flughafen und wir üben den Funkverkehr. Die nächsten 3-4 Stunden unternehmen wir bereits Überlandflüge, für die wir Ihnen auch die Flugplanung, die Weight & Balance-Berechnungen, das Treibstoffmanagement und die Navigation beibringen. Fliegerisch lernen Sie jetzt Starts, Steigflüge, Sinkflüge, Reiseflüge und Landungen zu fliegen und die Flughöhe zu halten, und das auch bei Kurvenflügen.

Phase 3: Manöver und Navigieren

Ab jetzt dürfen Sie bereits bei bestimmten Wind- und Wetterverhältnissen ganz alleine üben!
Jetzt kommen sehr spannende Flüge auf Sie zu: die ersten Nachtflüge, Alleinflüge über Land mit Landungen an fremden Flugplätzen, Flüge mit Fluglehrer auch bei schlechterem Wetter und in schwierigerem Gelände. Und insbesondere das Lernen von sicheren Außenlandungen im Gelände wird Ihr Fliegerherz garantiert noch einmal höher schlagen lassen!
Nun haben Sie bereits ca. 35 Flugstunden absolviert und es heißt, sich schon langsam auf die praktische Prüfung vorzubereiten: genaues Fliegen und Einhalten der Leistungsparameter, zielgenaue Navigation, sicherer werden in allen Notmanövern und auch bei Wind.
Und dann, nach einem internen Check mit Ihrem Fluglehrer, sind Sie prüfungsreif!
Bei einem 2stündigen Checkflug mit einem vom LBA anerkannten Prüfer müssen Sie nun Ihre Fähigkeiten ausführlich unter Beweis stellen. Nach bestandener Prüfung werden Sie innerhalb von 5 Tagen Ihre eigene PPL(H) in den Händen halten – wir gratulieren!

Phase 2: Bis zum ersten Soloflug

Ab der 10. Stunde beginnen wir auch mit den Notmanövern. Denn bevor Sie die Maschine nicht in kritischen Situationen beherrschen, dürfen Sie noch nicht solo fliegen.
Wir beginnen mir dem Autorotieren aus dem Reiseflug, also dem Landen ohne Motorantrieb. Dazu kommen dann Autrotationen aus dem Schwebeflug in Bodennähe, das Landen mit verklemmten Pedalen, das richtige Verhalten im Falle eines drohenden Wirbelringstadiums und das Einfangen der Maschine im Falle ungewöhnlicher Fluglagen. Kurzum: ein super Training, um die Maschine in allen Situationen sicher zu beherrschen und die Grenzen des Hubschraubers kennenzulernen.
Jetzt kommen Sie auch in ein Stadium der Ausbildung , in dem Sie sich langsam schon sicher fühlen. Immerhin haben Sie bis jetzt auch schon ca. 75 Starts und Landungen hinter sich und sind unzählige Platzrunden geflogen.
Und nun, nach ca. 18 Flugstunden, kommen Sie an einen Punkt, den Sie garantiert Ihr Leben lang nicht vergessen werden: Ihr erster Solo-Flug! Ganz alleine steuern Sie den Heli und fliegen Ihre ersten Platzrunden ohne fremde Hilfe!